安徽淮北龍門吊銷售廠家【15136788823】主要經(jīng)營(yíng)單梁行吊,雙梁行吊,冶金行吊,防爆行吊,龍門吊,行車行吊生產(chǎn)廠家,門式起重機(jī)批發(fā),橋式起重機(jī)電話,單梁起重機(jī)價(jià)格,雙梁起重機(jī)批發(fā),絕緣起重機(jī)廠家,防爆起重機(jī)廠家,電磁起重機(jī)廠家,地鐵隧道專用起重機(jī),歐式起重機(jī)生產(chǎn)廠家等。
驅(qū)動(dòng)裝置
電動(dòng)機(jī):30t 龍門吊起升機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)是動(dòng)力源。通常采用三相異步電動(dòng)機(jī),其功率大小根據(jù)龍門吊的起升速度和工作效率要求而定。一般來(lái)說(shuō),功率范圍在 30 - 70kW 左右。例如,在起升速度要求相對(duì)較快的應(yīng)用場(chǎng)景中,會(huì)選擇功率較大的電動(dòng)機(jī),以提供足夠的動(dòng)力來(lái)吊起 30t 的重物。同時(shí),電動(dòng)機(jī)要具備良好的過(guò)載能力,因?yàn)樵谄鹕^(guò)程中可能會(huì)遇到一些額外的阻力,如重物的慣性、摩擦力等。
減速機(jī):電動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力需要經(jīng)過(guò)減速機(jī)來(lái)降低轉(zhuǎn)速、增大扭矩。減速機(jī)一般為硬齒面減速機(jī),這種減速機(jī)傳動(dòng)效率高、承載能力強(qiáng)。其減速比根據(jù)龍門吊的具體設(shè)計(jì)參數(shù)確定,通常在 10 - 30 之間。通過(guò)減速機(jī),能夠使卷筒以合適的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)重物的平穩(wěn)起升。減速機(jī)與電動(dòng)機(jī)之間通過(guò)聯(lián)軸器緊密連接,聯(lián)軸器可以有效傳遞扭矩,并能在一定程度上補(bǔ)償電動(dòng)機(jī)軸和減速機(jī)軸之間的少量偏移。
卷筒裝置
卷筒:卷筒是纏繞鋼絲繩的部件,一般由優(yōu)鋼材制成,如 Q235B 或 Q345B 鋼材。卷筒的直徑和長(zhǎng)度根據(jù)起重量、鋼絲繩的直徑和長(zhǎng)度等因素確定。對(duì)于 30t 龍門吊,卷筒直徑可能在 400 - 800mm 之間,長(zhǎng)度在 1 - 2m 左右。卷筒表面通常有繩槽,繩槽的作用是引導(dǎo)鋼絲繩有序地纏繞,防止鋼絲繩在卷筒上亂繩。繩槽的形狀有多種,如標(biāo)準(zhǔn)槽、深槽等,根據(jù)實(shí)際需要選擇,深槽卷筒可以更好地防止鋼絲繩脫槽。
鋼絲繩:鋼絲繩是起升機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵部件,它直接承受重物的重量。對(duì)于 30t 龍門吊,要選用高強(qiáng)度、高韌性的鋼絲繩,如 6×37 + FC 或 8×19S + IWR 結(jié)構(gòu)的鋼絲繩。其破斷拉力要滿足一定的安全系數(shù)要求,一般安全系數(shù)不低于 5。鋼絲繩的一端固定在卷筒上,另一端通過(guò)滑輪組與吊鉤相連。在使用過(guò)程中,要定期檢查鋼絲繩的磨損情況、斷絲情況等,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更換。
滑輪組
定滑輪與動(dòng)滑輪:滑輪組由定滑輪和動(dòng)滑輪組成。定滑輪主要用于改變鋼絲繩的方向,而動(dòng)滑輪可以省力。在 30t 龍門吊起升機(jī)構(gòu)中,通常采用多個(gè)滑輪組成的滑輪組來(lái)達(dá)到省力的目的。例如,采用一個(gè)定滑輪和兩個(gè)動(dòng)滑輪組成的滑輪組,理論上可以省力 1/3(忽略滑輪組的摩擦力等因素)?;喴话阌设T鐵或鑄鋼制成,其輪槽要與鋼絲繩的直徑相匹配,以保證鋼絲繩能夠正常地在輪槽內(nèi)運(yùn)行?;喌妮S承要能夠承受鋼絲繩傳遞的徑向力和軸向力,保證滑輪的靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。
吊鉤裝置
吊鉤:吊鉤是直接懸掛重物的部件,其質(zhì)量和強(qiáng)度至關(guān)重要。對(duì)于 30t 龍門吊,吊鉤一般采用鍛造吊鉤,這種吊鉤強(qiáng)度高、韌性好。吊鉤的開(kāi)口部分要設(shè)有防止脫鉤的裝置,如防脫棘爪等。吊鉤的額定起重量要與龍門吊的起重量相匹配,并且在使用過(guò)程中要定期檢查吊鉤的表面是否有裂紋、磨損等缺陷,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)更換或修復(fù)。
橫梁與連接件:吊鉤通過(guò)橫梁與滑輪組的鋼絲繩相連。橫梁一般由鋼材制成,其結(jié)構(gòu)要能夠承受重物的重量,并將重量均勻地傳遞給鋼絲繩。連接件包括各種銷釘、螺栓等,用于將吊鉤、橫梁和鋼絲繩等部件牢固地連接在一起。在使用過(guò)程中,要確保連接件的緊固性,防止在起升過(guò)程中出現(xiàn)松動(dòng)等情況。
制動(dòng)裝置
制動(dòng)器類型:制動(dòng)裝置是起升機(jī)構(gòu)安全運(yùn)行的關(guān)鍵保障。常見(jiàn)的制動(dòng)器有塊式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器。塊式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制動(dòng)力大,通過(guò)制動(dòng)塊與制動(dòng)輪之間的摩擦力來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。盤式制動(dòng)器則具有制動(dòng)平穩(wěn)、響應(yīng)速度快等優(yōu)點(diǎn)。對(duì)于 30t 龍門吊起升機(jī)構(gòu),根據(jù)具體的設(shè)計(jì)要求和應(yīng)用場(chǎng)景選擇合適的制動(dòng)器。
工作原理與功能:制動(dòng)器的工作原理是當(dāng)起升機(jī)構(gòu)停止工作時(shí),通過(guò)彈簧力或電磁力使制動(dòng)塊或制動(dòng)盤抱緊,從而阻止卷筒繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),防止重物墜落。制動(dòng)器還具有一定的調(diào)整功能,如制動(dòng)間隙的調(diào)整、制動(dòng)力矩的調(diào)整等,以保證制動(dòng)器的制動(dòng)效果。在龍門吊的日常維護(hù)中,要重點(diǎn)檢查制動(dòng)器的磨損情況、制動(dòng)彈簧的彈力等,確保制動(dòng)器的正常工作。
限位裝置
上升限位與下降限位:限位裝置用于限制吊鉤的起升和下降范圍,防止重物超出安全高度或與地面發(fā)生碰撞。上升限位一般通過(guò)安裝在卷筒軸上的限位開(kāi)關(guān)或旋轉(zhuǎn)編碼器來(lái)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)?shù)蹉^上升到一定高度時(shí),限位開(kāi)關(guān)觸發(fā)或旋轉(zhuǎn)編碼器發(fā)出信號(hào),使電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),避免吊鉤沖頂。下降限位同理,當(dāng)?shù)蹉^下降到接近地面一定距離時(shí),觸發(fā)下降限位,停止下降動(dòng)作。限位裝置的精度和可靠性直接關(guān)系到起升機(jī)構(gòu)的安全性,要定期進(jìn)行檢查和維護(hù)。
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