河南開封架橋機(jī)廠家架橋機(jī)具有以下特點(diǎn)：整機(jī)重量輕、剛度大，架橋機(jī)采用導(dǎo)梁形式，大減小架橋機(jī)前端懸臂撓度，更適應(yīng)架設(shè)上下坡橋梁；架橋機(jī)前、中支腿位置可以隨意調(diào)整，架設(shè)斜交橋時(shí)可根據(jù)斜交橋角度調(diào)整架橋機(jī)前、中支腿位置，可適應(yīng)45°以下任意角度斜橋；形式新穎、結(jié)構(gòu)合理;中支腿不在橋面上行走，不用鋪設(shè)架橋機(jī)縱移軌道，同時(shí)減少了架橋機(jī)對(duì)橋面的壓力，對(duì)于箱型梁具有更大的適應(yīng),整機(jī)主梁及主要聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)均采用銷軸聯(lián)結(jié)，安裝、拆卸方便快捷,為適應(yīng)客運(yùn)專線的要求，高速行駛的車輛要求鐵路橋梁具有較大的抗彎和抗扭剛度，而雙線整孔簡(jiǎn)支箱梁具有受力簡(jiǎn)單、形式簡(jiǎn)潔、外形美觀、抗扭剛度大，使用中養(yǎng)護(hù)工作量小以及噪音低等優(yōu)點(diǎn),因而為適應(yīng)社會(huì)需求就應(yīng)運(yùn)而生。廠家介紹架橋機(jī)主要結(jié)構(gòu)及功能，由主梁、導(dǎo)梁、導(dǎo)梁前支腿、主梁前（中）支腿、頂高支腿、聯(lián)系框架、臨時(shí)斜撐、起吊天車、邊梁掛架、運(yùn)梁平車、液壓及電氣系統(tǒng)組成。導(dǎo)梁前支腿：架橋機(jī)空載前移到位后前端過渡支承點(diǎn)。配有液壓千斤頂，可以調(diào)整其高度達(dá)到調(diào)整主梁之目的。主梁：主梁采用“A”字端面，每節(jié)長(zhǎng)10m，自重約6.5t，銷軸連接，頂高支腿：安裝在架橋機(jī)后部，配有液壓千斤頂，架橋機(jī)中支腿前移時(shí)靠頂高支腿把主梁頂起，起吊天車起吊混凝7 聯(lián)系框架：聯(lián)結(jié)主梁，增加架橋機(jī)橫向剛度。主梁前、后框架各一套。導(dǎo)梁有聯(lián)系框架兩套和剪刀撐一套。中支腿：共2組，上部安裝有主梁縱移驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，下部安裝有架橋機(jī)橫向行走機(jī)構(gòu)；安裝有轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)，可根據(jù)不同斜交橋轉(zhuǎn)相應(yīng)角度，滿足斜交橋的使用等等還有其他部件說(shuō)明，想要了解的可以咨詢河南開封架橋機(jī)廠家。