對(duì)位完成后，必須對(duì)對(duì)位情況做全面、細(xì)致地檢查，重點(diǎn)檢查前支腿是否垂直，橫移導(dǎo)梁魚尾板、扣鐵、止輪塊是否牢固，確認(rèn)可靠后，方可進(jìn)行架梁作業(yè)。吊梁時(shí)，不準(zhǔn)突然變速或開倒車，以免梁體擺動(dòng)。開機(jī)前檢查軌道上，地面和運(yùn)行范圍內(nèi)應(yīng)無(wú)人或障礙物，起吊前應(yīng)檢查提升、行走限位裝置靈敏度，并行空運(yùn)轉(zhuǎn)。架梁時(shí)，設(shè)專人看護(hù)吊梁小車卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩，同時(shí)應(yīng)設(shè)專人在墩臺(tái)監(jiān)視梁體運(yùn)行情況。梁片在起吊、行走和下落時(shí),應(yīng)盡量保持水平。廣西防城港架橋機(jī)出租公司鋼絲繩雖然是整體的一個(gè)小部件，但是也有其標(biāo)準(zhǔn)，需要予以重視，除了應(yīng)該符合行業(yè)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)并且有產(chǎn)品檢驗(yàn)合格證外，其還需要注意一下幾點(diǎn)：卷筒上的鋼絲繩要按照順序整齊的排列，當(dāng)很多根鋼絲繩支撐著載荷時(shí)應(yīng)該有均衡裝置來使各鋼絲繩的受力均衡。還有是當(dāng)?shù)蹉^位于工作位置的低點(diǎn)時(shí)，卷筒上的鋼絲繩除了固定的圈數(shù)外還必須要大于等于2圈。關(guān)于架橋機(jī)鋼絲繩的系數(shù)是有要求的，譬如，機(jī)構(gòu)工作級(jí)別為M1，M2，M3的系數(shù)應(yīng)該為4、級(jí)別為M5的系數(shù)為4.5、級(jí)別為M5的系數(shù)為5、級(jí)別為M6的系數(shù)為6、級(jí)別為M7的系數(shù)為7、級(jí)別為M8的級(jí)別系數(shù)為9。另外需要注意的是如果要吊的是危險(xiǎn)物品，那么鋼絲繩的級(jí)別要比一般的高一級(jí)。