當(dāng)由于操作不妥，造成鐵路架橋機(jī)主梁或其它構(gòu)件有殘余變形、失穩(wěn)現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停止運(yùn)用，并告訴生產(chǎn)廠家或有資質(zhì)的單位查找原因并予以修。每周查看一次主梁和其它各部分的銜接焊縫，發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)立即停止運(yùn)用，且由具有資質(zhì)的施工單位或個(gè)人施行重焊修，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可持續(xù)運(yùn)用。西藏昌都架橋機(jī)廠家擁有豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，的生產(chǎn)工藝，雄厚的技術(shù)力量，完善的管理模式，所有產(chǎn)品均已達(dá)到相關(guān)要求及標(biāo)準(zhǔn)，確保向每一位客戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和周到的售后，架橋機(jī)電源突然中斷時(shí)，將所有控制器手柄置于“零”位置，并重新啟動(dòng)前檢查操作是否正常。架橋機(jī)工作時(shí)禁止制動(dòng)。架橋機(jī)手柄在“零”位置的時(shí)候，架橋機(jī)設(shè)備在起重機(jī)移動(dòng)方向停止運(yùn)行之后，以相反的方向工作，如果架橋機(jī)是有兩個(gè)吊鉤，就需要照顧兩者之間的高度，保持溝子可以獨(dú)立的工作，避免碰撞。架橋機(jī)吊臂伸縮和吊鉤升降是兩個(gè)獨(dú)立的動(dòng)作，由兩個(gè)控制手柄分別控制。在單獨(dú)進(jìn)行吊臂伸縮時(shí)，由于卷揚(yáng)沒有運(yùn)動(dòng)，鋼絲繩長度固定，所以隨著吊臂的伸出或縮回，吊鉤會(huì)隨之升、降，可能造成吊鉤碰撞吊臂頭部或落到地面。為此就要同時(shí)進(jìn)行吊鉤升、降的操作，或者間歇進(jìn)行這兩種操作，程序復(fù)雜，影響操作效率。廠家租賃各種型號(hào)的架橋機(jī)，單導(dǎo)粱架橋機(jī)，雙導(dǎo)梁架橋機(jī)，公路架橋機(jī)，鐵路架橋機(jī)，公鐵兩用架橋機(jī)，各種噸位，40米160噸，40米180噸，200噸，噸位齊全，三個(gè)月起租。架橋機(jī)噸位及跨度：70t/30m、100t/30m、120t/30m、120t/35m、150t/40m、160t/40m、160t/50m、200t/50m等，備有多種型號(hào)的門機(jī)、提梁機(jī)、造橋機(jī)、運(yùn)梁車、車、龍門吊。并承接橋梁工程施工、大跨徑公路橋梁梁板安裝，為各橋梁公司及總承包商提供橋梁下部、上部、吊裝、橋面系施工等一站式服務(wù)。西藏昌都架橋機(jī)廠家租賃費(fèi)用往往由很多部分組成，具體如下：拆卸費(fèi)用，施工完成以后，需要拆卸，移機(jī)等也是會(huì)產(chǎn)生費(fèi)用的。根據(jù)需求的噸位、型號(hào)，考慮架橋機(jī)的成本費(fèi)用，租賃日期一共多少，計(jì)算好每月需要多少錢。駕駛操作人員的費(fèi)用，架橋機(jī)需要人來開，需要的技術(shù)人員，還要經(jīng)過培訓(xùn)，懂架橋機(jī)的每個(gè)操作步驟，這樣安全才更有保證。架橋機(jī)的安裝也是需要錢的，需要使用吊車卸車，還需要有吊車完成架設(shè)，所費(fèi)時(shí)長，一天還是兩天完成。運(yùn)輸也是一個(gè)大頭，從架橋機(jī)租賃廠家運(yùn)輸?shù)娇蛻羰┕さ?，這個(gè)過程，會(huì)產(chǎn)生租賃費(fèi)用以及過路費(fèi)。將架橋機(jī)拼裝在橋頭或已經(jīng)架好的預(yù)制T梁上確保中托擺放中心線距前橋墩中心距離≤42米、檢查是否符合拼裝要求、電器操作系統(tǒng)是否正常以及各機(jī)械部件轉(zhuǎn)向是否正確。使用水平儀測(cè)量主梁水平度，要求主梁縱向坡度不大于0.5%。